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抗議空污法加嚴 500貨車上街頭
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】「老車無罪！還我路權！」針對《空污法》將加嚴出廠10年以上的交通工具排放標準，衝擊全台7.3萬輛的一、二期大型柴油車。全國大貨車業者15日串聯500輛車主赴環保署抗議，認為空污防制責任不應轉嫁給老車司機承擔，並要求政府以「無息貸款」方式購買新車給車主；環保署則強調，政府並非淘汰10年以上汽機車，只要經保養符合4期標準，仍可正常使用。
《空氣汙染防制法》修正案日前三讀通過，要求車齡超過10年的汽機車，需檢驗合格才能上路，逾期未實施定期檢驗，最高可情趣商品店處6萬元的罰鍰，檢驗未通過也可能註銷牌照，引發老車車主強烈反彈。因現行約7.3萬輛的一、二期大型柴油車，若沒有加裝濾煙器，幾乎過不了檢驗，裝了又有損害引擎疑慮，此次修法等於讓老車直接被迫面臨淘汰命運。
為了全國老汽機貨車自救會和左翼聯盟15日走上街頭，號召500輛大貨車集結在環保署前表達抗議。左翼聯盟中央委員林深靖說，目前全台仍有數百萬輛10年以上車齡的汽機車，柴油車約有48萬輛，其中有8萬輛屬自營柴油司機，「我們支持政府改善空氣品質，但空汙防治的責任不應轉嫁給老車司機承擔」，自救會也誓言，若環保署仍不釋出善意，未來不排除癱瘓台北市交通。
為了協助車主汰換高污染老舊柴油大貨車，環保署預計投入170億經費，研擬「低利信貸方案」，辦理至111年。由環保署協調銀行提供優惠分期利率（約3?strong>裸照?％），再由環保署補助1％利息，協助車主以分期付款方式換購符合最新標準的新大貨車，目前報行政院核定中。但自救會主張，應由政府購買新車給車主，車主以無息貸款方式，每月繳交盈餘的3分之1，逐步償還車資給政府。
環保署重申，空污法有關加嚴出廠10年以上車輛排氣標準部分，為了讓車主有足夠時間因應，規劃自112年起，1至3期柴油大貨車要符合4期標準，若車輛車況經原廠保養廠，確認沒有不當擅調或改裝等情事，「車輛馬力因為自然劣化而達不到管制規範，只要黑煙符合規範，車輛仍可正常使用。」
陳景峻請辭北農董座 姚文智：相信他也是滿腹委屈
[新頭殼newtalk]
身兼北農董事長的台北市副市長陳景峻昨（14）日宣布請辭北農董座，民進黨台北市長參選人姚文智今日批評，台北市長柯文哲領導能力出了很大的問題，相信陳景峻也是因為「人在屋簷下」，應該滿腹委屈。
年底選戰進入倒數，姚文智上午與選區黨籍市議員候選人前往萬華西寧市場掃街，對於外界關注他怎麼看陳景峻請辭北農董事長一事，姚文智回應，該事件他看到的是在內部不斷地鬥爭，柯文哲的領導力出了很大的問題。
姚文指指出，柯文哲從一開始想要和國民黨的地方派系合作，在過程中沒廣納使用者的意見，整個決策粗糙顢頇，且不只柯領導力有問題、不尊重議會，也沒有照顧農民利益和廣大市民的消費權益，卻不斷用政治力介入、意圖搶下總經理一職，這是非常糟糕錯誤的示範，更使得陳景峻在這個情勢下被請辭。他相信陳景峻應該也是滿腹委屈。
有媒體詢問，陳景峻在過程中已溝通多次，是否總經理吳音寧也有問題？姚文智則說，過程中不斷被栽贓抹黑的吳音寧，不需要他再多述。
至於日前姚文智批評反年改軍公教是「王八蛋」，有軍公教團體揚言不道歉就提告。姚文智強調，他是針對到世大運鬧場的軍公教群眾，對於奉公守法的退休公教人員，他都當成好朋友，這些朋友體諒國家處境一起配合改革，值得尊敬；但是對於在世大運、國家慶典鬧場的人，他沒有必要道歉。
而媒體也問到促轉會前副主委張天欽爭議，姚文智認為，少數人的言行造成的傷害，大家要共同來彌補，民進黨政府的態度一致，事件後續應該要把真相釐清，他衷心期待，社會也不要因此在推動轉型正義上受到阻礙。
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陳景峻請辭北農董座 姚文智：相信他也是滿腹委屈
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